El primer modelo de la Honda Africa Twin de producción en serie, la XRV 650 RD03, se lanzó al mercado en 1988.
Origen en Competición
El concepto nació en 1986 con la NXR 750, una moto de rally que Honda usó para ganar el París-Dakar ese año y los siguientes, pero no era un modelo comercial. La versión de calle debutó como réplica de esa ganadora, con motor bicilíndrico en V de 647 cc, 57 CV y diseño off-road.
Evolución Inicial
Este RD03 se produjo solo dos años y fue sucedido en 1990 por la RD04 de 750 cc, que amplió la gama hasta 2003. La Africa Twin regresó en 2015 con la CRF1000L.
La Honda XRV 650 Africa Twin de 1988, conocida como Africatwin o Africa Twin, es una motocicleta trail con motor bicilíndrico en V de 647 cc refrigerado por agua.
Motor y rendimiento
Ofrece 57 CV a 8.000 rpm y 6,1 mkg de par a 6.000 rpm, con compresión de 9,4:1 y carburadores dobles. Cuenta con 5 velocidades y transmisión por cadena final.
Dimensiones y chasis
Mide 2.320 mm de largo, 900 mm de ancho y 1.320 mm de alto, con distancia entre ejes de 1.555 mm y altura de asiento de 890 mm. Pesa 193 kg en seco y tiene depósito de 24 litros.
Suspensión y frenos
Suspensión delantera telehidráulica de 49 mm con 230 mm de recorrido; trasera Pro-Link con 210 mm. Freno delantero de disco de 296 mm de doble pistón y trasero de 240 mm monopistón.
Motohistoria 
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