La Kawasaki ZX-9R fue una superbike de 899 cc, 4 cilindros en línea, refrigeración líquida, 16 válvulas y cambio de 6 marchas; según la versión, rondaba entre 139 y 143 CV y pesaba aproximadamente entre 183 y 215 kg en seco. En España, hoy se mueve sobre todo en el mercado de ocasión, con precios que suelen ir desde unos 1.800-2.500 € en unidades más justas hasta alrededor de 4.000-6.000 € en motos mejor conservadas; el precio medio anunciado aparece cerca de 4.600 €.
Características principales
La ZX-9R montaba un motor tetracilíndrico de 899 cc con carburadores Keihin de 40 mm y sistema Ram Air en las versiones posteriores. Tenía chasis doble viga de aluminio, horquilla invertida delantera, monoamortiguador trasero y frenos de doble disco delante.
Especificaciones habituales
- Motor: 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 899 cc.
- Potencia: alrededor de 139 CV a 10.500 rpm en una ficha y 143 CV a 11.000 rpm en otra, según año y homologación.
- Par: alrededor de 96 Nm a 9.000 rpm o 10,30 mkg a 9.000 rpm según la fuente.
- Peso: desde 183 kg en seco en una versión de 1999 hasta 215 kg en seco en la primera generación.
- Depósito: entre 19 y 20 litros.
- Velocidad máxima: en torno a 274-290 km/h según la versión.
Precio en España
En anuncios de segunda mano en España aparecen unidades desde 1.800 € y 2.300 € en estado más económico, y otras en torno a 3.999 € o 6.000 € dependiendo del año, kilómetros y estado. El precio medio que muestra un portal de ocasión para la ZX-9R está en torno a 4.585-4.629 €.
Qué tener en cuenta
Al ser una moto antigua, el precio depende mucho del mantenimiento, si tiene carenados originales, estado de motor, suspensiones y frenos, y si conserva piezas de serie. También influye mucho la versión concreta, porque la ZX-9R cambió bastante entre generaciones.
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