La Yamaha FZR 1000 EXUP es una motocicleta deportiva clásica producida desde 1989 hasta alrededor de 1995, famosa por introducir el innovador sistema EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve) de Yamaha.
Descripción del modelo
Esta moto evolucionó del FZR 1000 Genesis original de 1987, con un chasis de aluminio Deltabox perimetral rediseñado para mayor rigidez y mejor manejo. La versión «Exup» de 1989-1990 incluía faros delanteros redondos gemelos con aspecto «achinado» y modificaciones importantes en el motor.
Características clave del motor
Cuenta con un tetracilíndrico en línea refrigerado por líquido de 1.002 cc con cinco válvulas por cilindro (20 en total), DOHC y carburadores de 38 mm, que entrega 145 CV a 10.000 rpm y 107 Nm a 8.500 rpm. La válvula EXUP, controlada por un servomotor, restringe el flujo de escape a bajas rpm para mejorar el par y se abre a altas rpm para potencia máxima, optimizando la respuesta en todo el rango hasta 11.500 rpm.
Especificaciones de rendimiento
Alcanza una velocidad máxima de unos 260 km/h, con 0-100 km/h en alrededor de 2,9 segundos; el consumo medio es de 5,9 L/100 km para un rango aproximado de 322 km con su depósito de 19 L. La suspensión incluye una horquilla invertida de 43 mm (recorrido 120 mm) delante y un monoamortiguador trasero (130 mm), ambos ajustables; los frenos tienen dos discos delanteros de 310 mm con pinzas de cuatro pistones.
Notas del mercado
Ejemplares de segunda mano de principios de los 90, como modelos de 1991-1992, siguen disponibles en Europa, a menudo elogiados por su fiabilidad pese a problemas menores como rodamientos de caja de cambios.
Motohistoria 
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