La Ducati 888 fue una superbike italiana de principios de los 90, con motor bicilíndrico en V de 888 cc, alrededor de 100 CV en la versión Strada y un chasis tubular de acero orientado a conducción deportiva. Se fabricó entre 1991 y 1994 y hubo versiones más potentes y exclusivas como la SP5 y la Corsa.
Características principales
- Motor: bicilíndrico en V a 888 cc, de la familia Desmoquattro.
- Potencia: unos 100 CV en la versión base, hasta 115 CV en la SP5 y más en la Corsa.
- Peso: en torno a 209 kg en la versión estándar; versiones especiales bajaban bastante ese valor.
- Parte ciclo: chasis tubular de acero, horquilla invertida Showa y frenos Brembo.
- Prestaciones: velocidad máxima declarada de unos 250 km/h y 0-100 km/h en aproximadamente 3,7 s.
Contexto histórico
La 888 fue la sucesora de la Ducati 851 y la antecesora directa de la 916, así que ocupa un lugar clave en la evolución de las superbikes Ducati. Además, sirvió de base para versiones de competición con las que Ducati triunfó en Superbikes.
Resumen visual
Si la quieres identificar rápido, piensa en una Ducati muy deportiva, con carenado afilado, semimanillares bajos, escape alto en algunas versiones y una estética claramente de carreras de los 90.
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