La BMW R 1200 GS es una maxitrail muy polivalente, pensada para carretera y también para pistas, con motor bóxer bicilíndrico de 1.170 cc, potencia de 110 a 125 CV según la versión, par de hasta 125 Nm y transmisión por cardán.
Características principales
- Motor bóxer de 2 cilindros, 4 tiempos, con inyección electrónica.
- Cilindrada de 1.170 cc.
- Potencia entre 110 CV y 125 CV, según año y versión.
- Par motor entre 120 Nm y 125 Nm.
- Caja manual de 6 marchas y transmisión final por cardán.
- Refrigeración mixta aire/aceite o aire/líquido, según la versión.
Medidas y peso
- Altura de asiento alrededor de 850 mm en varias versiones.
- Peso en orden de marcha de unos 229 kg a 244 kg en las versiones más comunes citadas.
- Depósito de 20 litros en las versiones 2013-2018 consultadas.
- Distancia entre ejes de alrededor de 1.507 mm a 1.610 mm según el modelo/año.
Parte ciclo y equipamiento
- Suspensión delantera Telelever y trasera Paralever/monoamortiguador en varias versiones.
- Frenos con doble disco delantero y ABS.
- Rueda delantera de 19 pulgadas y trasera de 17 pulgadas.
- En algunas versiones incluye modos de conducción, control de estabilidad, parabrisas ajustable y puños/mandos regulables.
En pocas palabras
Es una moto grande, cómoda y muy equilibrada, con mucha autonomía, buena protección aerodinámica y un motor fiable y con mucho carácter.
Motohistoria 
Deja un comentario